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角接触球轴承内部游隙

时间:2019-07-29 14:05?? 编辑:澳门新萄京网址3522_www.931net 点击:
安装前的角接触球轴承内部游隙与安装后达到工作温度的角接触球轴承内部游隙(工作游隙)。初始内部游隙(安装前)大于工作游隙,因为不同程度的过盈配合以及角接触球轴承圈与相关部件热膨胀的差别会使得角接触球轴承圈膨胀或收缩。
如果要获得满意的运行,角接触球轴承的径向内部游隙相当重要。主轴轴承是由实心内圈、外圈、球、以及带有实心窗口保持架的保持架组件构成的单列角接触球轴承。它们不可拆除。这些轴承可以是开口的,也有密封的。 作为一般规则,球角接触球轴承始终应有几乎等于零的工作游隙,或者可以稍有预负载。另一方面,圆柱、球面与CARB圆环滚子角接触球轴承在运行时应始终有一些剩余游隙——无论多么小。 圆锥滚子角接触球轴承也一样,除非是在需要刚性的角接触球轴承配置中,例如小齿轮角接触球轴承配置,其中的角接触球轴承在安装时要有一定量的预负载,见“角接触球轴承预负载”一节。
如果安装角接触球轴承时采用通常建议的配合并且运行情况是正常的,选择标准组内部游隙,以便获得合适的工作游隙。主轴轴承的公差有限。它们特别适于需要非常高导向精确性和速度能力的轴承布置。它们特别适合于机器工具中轴的轴承布置。如果运行与安装情况与正常情况不同,例如两个角接触球轴承圈都使用过盈配合,经常有异常温度等, 需要大于或小于标准的内部游隙。 在这些情况下,SKF建议校验角接触球轴承安装后的剩余游隙。
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